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静岡サイクリングを検討している方ヘ向けたブログです。
実際に自転車で走ってきた経験をベースに書いています。
- 実走ルート（Google map）
- 道中の様子を描いたブログ
を残しましたので、ぜひご利用ください。
では、今回のルートから説明していきます。
静岡 サイクリング ルート
藤枝付近から国道1号線と海岸沿い経由で三島まで走ってきました。
結論、静岡県の海岸沿いをつなげると快適。
相変らず国道1号線沿いは最悪でした｡
| 項目 | 詳細 |
| 総距離 | 98.80 km |
| 獲得標高（のぼり/くだり） | 272m / 280m |
| 消費カロリー | - kcal |
| 難易度 | |
| 満足度 |
以下、旅の様子となります。
静岡 サイクリング 国道1号線
国道1号線沿いの内陸部は坂が多い。
交通量はバイパスに流れるので少ないのだが、地味にキッツイ。
こんなのがしばらく続く。
静岡 サイクリング トンネル
駿河付近はトンネルが続く。
間違えて突入しようものなら、二度と出てこれないだろう。
高架を渡って、一つずつクリアする。
静岡の自転車旅は常に地図との戦い。
「あれ、おかしいな」と思っていたら、1km以上道を外れたこと多数。
違和感を感じたら、すぐ停止。
これが静岡サイクリングの鉄則。
静岡 サイクリング バイパス
違和感を無視すると絶景に出会える。
サイクリングロードを行くはずが、最大斜度28%の激坂登ってきた。
雨が滝のように降り注ぐ。
「あれ、サイクリングロードか？」入り口探したんだけどなぁ。
国道1号線は車ビュンビュンだし、この雨じゃ見つかんないよ。
これぞ、静岡県の洗礼。
静岡 サイクリング 新富士川橋
全長1,553mの長い橋。
風速10m以上の風が横殴りでふく。
歩道から車道に叩きつけられそうで、恐怖の橋渡りだった。
晴れだったら景色いいんだろうな。
静岡清水自転車道
橋を抜けると海沿いの道。
防波堤が舗装された、自転車道に出る。
人通りもなく、路面状態も良い。
鏡みたいな路面はスピードが出る。
体感＋5km/hくらいの効果。
泥水が顔と尻にかかり続けなけりゃ、ずっとこういう道がいい。
なんか煙が見えてきた。
工場を抜けると再び何もなくなった。
海と雲の境目がわからない。
どんよりとした、灰色の世界を進む。
途中で自転車道は途切れるが、続けて高架下などをくぐり沿岸道路を進む。
「晴れていれば、、、」と何回思ったことだろう。
この区間は快適だっただけに余計思う。
そろそろ伊豆半島の果てが見える。
静岡 サイクリング やくみや
沼津オススメのラーメン屋さん「やくみや」に立ち寄る。
静岡県在住の友人から情報収集済み。
地元の方がおススメするのもうなずけます。
近くまで行った際はおススメです。
ワンタンが入っているラーメン。
スープは醤油ベースであっさり。
麺は細麺でサッパリいただける。
噂に違わぬ美味しさだった。
静岡 サイクリング 三島
色々静岡の情報をくれていた、友人のマンションにお邪魔する。
ベランダから見える景色が絶景。
晴れた日は富士山が見えるらしい。
前の川に滝があるってすごいよね。
ドーミーイン三島
三島駅前にある天然温泉宿。
温泉宿だったのでチョイスしました。
自転車を止めるスペースありません。
泣く泣く、雨の中の外に駐輪しました。
| 項目 | 詳細 |
| 食事 | 朝食 |
| 風呂 |
|
| その他設備 |
|
| 接客 | |
| 満足度 | |
| 立地 |
三島駅徒歩5分 |
| 宿泊費（参考） | 7,000円 / 泊
【禁煙】シングル利用 ※宿泊当時の実費です。 |
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いかがでしたでしょうか？
雨は自転車旅を台無しにする。
国道1号線沿いはとにかく走りにくいので回避が賢明。
皆さんの旅の参考になれば幸いです。
四国から東京までの本州横断のまとめはこちら。
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