「クロモリ」のロードバイクを購入するまでの全て（素材特性・メリットデメリット検討・試乗を通して、アルミ・カーボンと徹底比較調査）

クロモリのロードバイクってどんな感じなのかな？

クロモリのロードバイクに興味のある方に向けた記事になります。

実際にクロモリロードバイクを購入した経験をベースに記事を書いています。

についてまとめました。

実際にクロモリのロードバイクを購入する前に検討した流れとなっています。

みなさんの愛車選びの参考になれば幸いです。

クロモリ 概要

長く乗れるロードバイクが欲しいなぁ、、、

そういう軸で自転車選びをする方もいらっしゃると思います。

私が「クロモリ」を検討したキッカケもそうでした。

でも「長く乗る＝長い付き合いになる」ということだよなぁ、、、

納得した一台に出会うために、まずはクロモリの概要について見ていきます。

クロモリ とは

そもそも「クロモリ」とは何ぞや？

まずはそこから調べてみました。

クロモリは「クロムモリブデン鋼」の略称で「鉄・クロム・モリブデン等を混ぜた低合金鋼です。

クロモリの素材特性はどんな感じなのかな？

一般的に自転車に使われる素材と比較して、まとめてみました。

「強度」「剛性」「重量」に関しては参考になる数値をまとめました。

（出典：東レ「製品ラインアップ」、キャディ株式会社、Wikipedia）

「引張強度」やら「ヤング率」やら「密度」と染みのない言葉が出てきたぞ、、、

各項目について説明していきます。

クロモリ 強度

「引張強度」は「強度」を表わす数値です。

数値上の裏付けはされているようだが、いまいちピンとこない。

実際にクロモリに乗っているショップの店員さんに聞いてみました。

クロモリの方が「耐衝撃性」において、アルミやカーボンと比較して優れていると思いますよ。

落車等の衝撃を受けた場合、クロモリの強度が際立つということだったのでまとめました。

強度（耐衝撃性）においてはクロモリは申し分がないようです。

クロモリ 剛性

「ヤング率」は縦弾性係数とも呼ばれ「剛性（振動吸収性）」と関係のある数値です。

ヤング率が高いと段差等路面からの振動を車体が吸収するので、クロモリ独特の乗り心地が生まれているんですよ。

クロモリをアルミと比較すると「乗り心地がまろやか」になるのはこういう理由だったのね。

「剛性」については別途まとめたので興味のある方はぜひ。

クロモリ 重量

「密度」は「重量」を表わす数値です。

クロモリはアルミは約3倍、カーボンは約4.5倍も「重い」です。

重量で選ぶのであれば、アルミやカーボンに軍配が上がりました。

クロモリ 価格

クロモリはエントリーモデル価格帯の車体種類が多いです。

10万円前後のロードバイクの場合、クロモリかアルミの二択になると思います。

「最初の一台」や「普段乗りの二台目」として手の届きやすい価格帯が多いのは嬉しい要素です。

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クロモリ 耐久性

最後に「耐久性」について聞いてみました。

クロモリに長く乗っていますが、メンテナンスすれば数十年乗れる耐久性ありますよ。

耐久性について各素材の特性をまとめました。

アルミやカーボンはそれぞれ経年劣化があるので10~15年程で買い替えが必要です。

クロモリは耐久性は高いので、メンテナンスさえすれば長年乗れそうです。

ただ、クロモリは「錆び対策」に十分注意してメンテナンスする必要がありそうです。

クロモリ 見た目

クロモリが「長く乗れる素材」なのは分かったけど、長い付き合いになるなら「見た目」も大事ですよね。

続いてはクロモリの「見た目」について説明していきたいと思います。

クロモリ フレーム形状

クロモリはフレーム形状の自由度が高い点が良さの一つです。

クロモリの主なフレーム形状は下記の2種類となっています。

トップチューブが水平になっている「ホリゾンタル」がクロモリフレームの主流です。

例えば、FUJIのホリゾンタルフレームはこのような形状です。

「オールドスタイルの見た目・ロングライド志向」の方にオススメのフレームとのこと。

「スローピング」はトップチューブが後方に傾斜している分フレームが小さくなる形状です。

例えばイギリスの老舗「ラレー」のスローピングフレームはこのような形状です。

「コンパクトな見た目・街乗り志向」の方にオススメのフレームとのことでした。

クロモリ 溶接方法

クロモリの主な溶接方法は下記の3つです。

それぞれの特性をまとめてみました。

「何を重視するか」によってオススメが変わります。

それぞれにオススメとのことでした。

クロモリ メリット デメリット

クロモリのメリットとデメリットをまとめました。

ここにショップ店員さんと話した内容を踏まえ「抽象的な部分」についてもまとめました。

主なメリットはこちら。

主なデメリットはこちら。

ふむふむ。

「メンテナンス」についてはショップで質問してみました。

「錆び」に関しては特に雨や海岸沿いを走った時にメンテナンスをして、定期的にオーバーオールをする対策がいいと思います。

続いて「重さ」について聞いてみました。

都市部では信号や交差点が多いので「漕ぎはじめの重さ」は気になります。

（こればっかりは乗ってみないとわからないな、、、）

残念ながらショップにクロモリの試乗車はありませんでした。

なので、別途試乗ができる機会を探してみることにしました。

クロモリ 試乗

ネットで「クロモリに試乗ができる」ショップを探し、実際に試乗に行ってきました。

クロモリの試乗車はあまりなく、探すのに苦労しました、、、

アンカー（ブリヂストン）のクロモリに試乗してきた様子はこちら。

やはり百聞は一見にしかずでした。

デメリットの「重さ」は確かに感じたものの、許容の範囲内でした。何より乗ってて「楽しい」感じを得られました！

アルミやカーボンにはない「乗り心地」がクロモリにはありました。

こうして、クロモリを購入する決意が固まりました。

クロモリ メーカー

さて、どのメーカーのクロモリを購入しようかな、、、

いよいよ購入する自転車選びです。

主要なクロモリのメーカーの一部を表にしてみました。

世界各国に歴史あるメーカーがたくさんあります。

国内外の主要パイプメーカーも表にまとめてみました。

国産メーカーも頑張っているようです。

ただ、ここから選ぶのが大変でした。

クロモリ 選び方

クロモリを選ぶ際、色々な軸があります。

などなど。

ぜ、、、全部捨てがたい軸なんだよな、、、

悩みに悩んで残った最終候補がこちらです。

イギリスの老舗「ラレー」のオールドスタイルのクロモリが格好がいい。

(選べる特典付)ロードバイク 2021 RALEIGH ラレー CRF Carlton-F カールトンF サモアブルー SHIMANO 105 2×11SP 700C クロモリ

いや、試乗したアンカーのRNCも良かったな、、、 国産ならパナソニックという選択肢もあるな、、、

最後は「自分の気持ち」を軸に決めました。

せっかく日本でクロモリに乗るんだし、国産のロードバイクに乗ってみたいな。

最後はセミオーダーメードができる「パナソニックのクロモリ」を購入しました。

パナモリの注文の流れはこちらにまとめました。

クロモリ まとめ

クロモリのロードバイクを購入するまでの流れについてまとめてきました。

皆さんの愛車選びの参考になれば幸いです。